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中国乃至世界各地的领导人都经常谈论激励自己的员工，让员工保持激情和承诺是多么重要。
但是一个不太经常谈论的话题是：谁来激励那些激励别人的人呢？如果说领导激励别人，那么谁又来激励领导呢？
答案是领导应该自己激励自己。更全面的答案是，领导如果不激励自己就无法激励别人。
身为工程师的本田宗一郎创立了以自己名字命名的本田公司。他在整个职业生涯中始终自强不息。他必须这样做，因为他花了四十年时间才将本田变为世界上最大的汽车生产商之一。在这一过程中，本田宗一郎历经诸多的失败和挫折，始终坚持不懈。
他向世人展示了自强不息的力量是如何构建起一家全球大公司的。他的一句名言是：“对我来说，最重要的事情就是我自己。”而且他不仅是针对自己说的，也是针对员工说的。和日本许多其他公司不同的是，本田公司鼓励员工首先要为自己而工作，然后才为公司。本田宗一郎说：“每个人都应该为自己而工作，这一点很重要。大家不是来为公司而牺牲自己的。他们来公司工作是为了自己的享受。”
任何关注本田宗一郎的人都很难看到这种享受，他的这种享受表面上是不容易看到的，因为它源自对精益求精的满腔激情。“人们意识到他的动力来自一种痴迷。他是个能够启发和鼓舞别人的人，而别人也会像他那样挑灯夜战。”舒克（Robert L. Shook）在他写的《本田之道》（Honda: An American Success Story）一书中这样说。
即使当他的公司已经成为一家大型跨国企业时，本田宗一郎仍会回到工厂努力工作。本田传记的作者桑德斯（Sol Sanders）说，本田宗一郎几乎每天都会出现在正在进行研发工作的实验室中。桑德斯引述本田公司一位工程师的话说，即便是作为公司的总裁，“他也会像一名研究员那样工作。每当我们遇到问题时，他都和我们一起研究”。
而且确实有很多问题，对本田宗一郎来说，失败是自我激励的主要动力源。他的另一句名言是：“对我来说，成功只有通过不断的失败和反省才能取得。实际上，成功只代表着你工作的 1%，而它又是被称为失败的其余 99% 的结果。”
他认为失败对获得真正的成功是必不可少的。无论是在艰难的日本市场，在更加艰难的全球市场，还是在最为艰难的赛车场，他都不相信有快速的胜利和唾手可得的成功。
他走遍世界各地的赛车场并研究了竞争对手生产的摩托车，然后把这些产品信息带回日本，努力生产出更好的赛用摩托。正是由于这种自强不息的实践，本田摩托车实现了从第一次国际比赛时表现令人失望变为五年后荣获制造商团队奖的大跨越。
本田宗一郎去世后，他这种热切的自我激励的精神仍然活在他的公司并得到发扬光大。本田公司现任 CEO 福井威夫（Takeo Fukui）最近为展示该公司生产的高速赛车性能而亲自驾驶 BAR-Honda 一级方程式赛车，广受媒体关注。他还骑了辆本田赛用摩托车在赛场上高速绕了几圈。本田宗一郎如果见到这种阵势一定很喜欢。
那么领导人如何能够保证自我激励呢？电子书籍 The Secret Of Finding The Right Career Direction 的作者马瑟（Atul Mathur）提供了一个简单方法，就是向内看，不要向外看。人们寻求职业方向的通常做法是关注外部的机会，然后再研究如何去满足这些机会的要求。相反，马瑟建议领导人要把目光放在自身。要在优势、个性、价值观和兴趣方面做到了解自己。
他说，“你的优势就是你擅长和喜欢做的事情。”同样，杜拉克写道，人们只能做好自己擅长的事情。换句话就是，如果我们没有利用自己的优势，结果肯定是平庸的。所以要了解你的优势所在，再努力使自己在最大程度上充分发挥这一优势。
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